カレンダーをもらった♪

スバルさんからカレンダーをもらうなんて何年ぶりのことだろう？

　

１５年前、シリアルナンバーが刻印された車を買った。

当時は、スバルの工場の生産ラインから一度出た車を、スバルテクニカインターナショナルが改造して販売する形をとっていた。

一回きりの企画という話であった（その後、これをバージョンゼロと称し、STiバージョンがスバル工場の生産ラインに乗り、カタログモデルとして、継続供給されることになった。

１５年前にカレンダーをもらった。

１４年前にももらった。

１３年前にももらった。

私が車を買った営業さんが異動した。

佐賀では、それ以降もらえていないような・・・・。

以降、旧魂すぺに乗る間、カレンダーはおねだりできないと悟った。

　

自分自身誤解や記憶書き換えをしないよう念のため書いておくと、スバルの普通のカレンダーは豊富にあった。

でも、欲しいのは、スバル・モータースポーツカレンダー。

これは、そう沢山ないらしく。

古い車に乗っている私にまでは回ってこなくなった。

　

２年前に、STi の特別改造最終版のRA-Rを買った。

ベースのRAに対し、さらにエンジンにトルクアップ、パワーアップが施され、足回りも強化されているが、特筆すべきはブレーキシステムであった。

ブレーキに合わせて、タイヤの開発も行われている。

限定３００台であり、地域のディーラーから強力（協力）に購入を勧められた。

これを売ることは、営業所として意義のあることらしい。

私は、車購入に際し価格交渉はしない。

好きにしてくれ、というと、そこそこの値引きはしてくれる。

普通の売り方のできる車ではないが、このときも、そこそこの値引きと、付属品等で誠意を見せていただいた。

こちらも、１月納車にも関わらず、要請に基づき、年内にキャッシュで５００万円を用意した。

納車時に、思いがけずもさらに多額のキャッシュバックをいただき驚いた。

それでも、カレンダーはなかった。

　

きょう、１２ヶ月点検を依頼した。

お昼頃持って行き、夕方に引き取りに行った。

なんせ、２年で６０００ｋｍしか走っていないので、バッテリーが弱っているくらいで特段の不具合はない。

距離は走っていないが、時間はたっているので、エンジンオイルとオイルフィルタエレメントは交換した。

オイルも、月４０００ｋｍ、レブリミットギリギリまでブン回して走り回っていた頃は、ＳＷＲＴオイルを入れていて、オイル交換といえども、スポーツフィルタと合わせて２万円はかかっていた。

今は、おとなしげに週一回３０分とろとろと転がすだけなので、普通の純正オイルと普通のフィルタで格安♪

ガソリン使わないのと相俟って、クルマエンゲル係数は低い。

おっと、閑話休題。

メカニックさんと歓談ののち（そばにいた綺麗なスバルレディを気にしつつ）、車を発進させようとしていたら、営業さんがカレンダーを持って走ってきた☆

ありがとう

だって、それは、普通のスバルカレンダーではなく、スバル・モータースポーツカレンダーだったのですもの。

　

ＷＲＣ撤退は悲しいニュースですが、密かに牙を研ぎ、捲土重来、匍匐前進、３６５歩のマーチの精神で頑張っていただきたい。

麻衣ヲタは脱落したドブだが、スバルヲタではあった。