人を乗せてはいけなかったのか・・・(x_x；)

　この１５年で、我が愛車"魂すぺⅡ"（Spec C TYPE RA-R）の助手席に人が座った状態で運転したのは延べ２時間くらいで、後部座席の乗車は延べ０時間ということを書きましたが、これは正しい取り扱いだったようです。

　昨日、Spec C TYPE RA-R の比較的新しい動画はないかな（自分では動画は撮らないので）と、ネットを探索していたら、Spec C TYPE RA-R に関わる次のような６年前の記事を見つけました。以下、無断転載です（ごめんなさいm(_ _)m）。

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解決済み

　スバル インプレッサ ＲＡ－Ｒ と ＲＡ について教えてください！ この度、マイカーでスバルインプレッサを購入する予定なのですが、 知識不足でかないません。

　・　ＲＡ－ＲとＲＡの違いとは？
　・　タイヤのインチが17のものがほしい場合には、その中でもどのモデルを選べば
　　よいか。
　・　ＲＡの車体下には防錆コーティングはあるのかないのか。

　そもそもＲＡを購入するにあたっての心構え、気を付けたほうがよいこと、注意点
がありましたら合わせて教えてください。

　中古車めぐりをしても、なかなか詳しいスタッフさんは探せませんでした。

　よろしくお願いいたします。 

質問した人： ID非公開さん
質問日時： 2015-07-25 21:44 解決日時： 2015-07-25 23:29 

ベストアンサーに選ばれた回答

　まず、"RA"は、GC8、GDB、GVBそれぞれのインプレッサWRXで発売されています。 
　"RA"は、"Record Attempt" (記録挑戦)の意味で、既に"Competetion" (競技) を意味するスペックCの限定版です。
　よって、エアコン付きもありますが、基本的に快適装備は何もついていません。サーキット用に改造するためのベース車両ともいえます。
　昔のモデルほど足は硬く、跳ねます。人を乗せることは避けた方がよいモデルです。

　・　GC８：RA STi (1994), WRX RA STiバージョン2 (1996)、
　　　WRX RA STi (1997), WRX type RA STi (1999)

　・　GDB：WRX STi type RA specC (2001)、
　　　WRX STi spec C TYPE RA (2004)
　
　・　GVB：WRX STI tS TYPE RA (2013) 

　これに対して、"RA-R"は、"Record Attempt＋Radical, Racy"の意味で、究極の走り仕様です。今までには、GDBのF型（最終型）でしか発売されていません。 

　・　GDB：WRX STI spec C type RA-R (2006) 

　ちなみに、ブレンボ製の18インチ2ピースタイプグルーブドフロントディスクロー ター装備のため17インチタイヤは履けません。
　同じくGVBのRAも17インチは不可です。GDBのRAは17インチが可能です。GC8だと古すぎてクルマが見つからないと思うので、現実的にはGDBのRAを見つけるしかなさそうです。

　それでも限定で数が少ない上に、涙目GDBは最も盗難に会いやすい人気車なので、見つけるのは至難の業だと思います。
　もし、17インチタイヤしか駄目で、車体下の防錆コーティングを気にするのでしたら、RAではなく、普通のスペックCで十分だと思います。

　というか、スペックCも人を乗せるクルマではないので、普通のWRX・STIで十分だと思います。新しいWRXは、かなり乗り心地が快適仕様になっています。

回答した人： aut********さん回答日時： 2015-07-25 23:02 

質問した人からのコメント

autoliebhaber_2002さん

　早々のコメントをありがとうございます。大変勉強になりました。

　スバルインプレッサということは決めていますが、新しいモデルのデザインにエッジーさが少ない感じ好きではなく、なおかつ台数が少ない限定バージョンに心惹かれてしまいます。

　自分に合って、気に入った一台を頑張って手に入れようと思います。

コメント日時： 2015-07-25 23:292006

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　そうか、人を乗せてはいけなかったのか。

　いや、私の車は RA ではなく、Spec C TYPE RA-R なので、居住性も良く乗り心地抜群なのです。
　オーナードライバーの私自身、 "魂すぺⅡ"（Spec C TYPE RA-R）は、稀有に乗り心地の良い快適仕様車だと感じています。エアコンだって、インタークーラーウォータースプレーだって付いています。
　友人の大型トラクターとは比べものになりません（高価ですが）。

　昔乗っていた"魂すぺⅠ"（IMPREZZA version０ serial No.111）は、跳ねるし、エアバッグやＡＢＳ機能が撤去されるなど、仕様も少し厳しかったですが。
実際の魂すぺⅠ
（大隅湖湖畔にて）

ガッチガチです。

 

 

 

 

 

STi version 0の
リーフレット
（1994/1）