スズキ スイフトスポーツは買いか？ [インプレッサ]
スズキ株式会社から、スズキ スイフトスポーツ（過給機付き）が発表されました。
同社の公式サイトによれば、
車体重量：970kg
最高出力：140PS/5,500rpm
最大トルク：23.4kgm/2,500-3,500rpm
変速システム：6MT
最高出力：140PS/5,500rpm
最大トルク：23.4kgm/2,500-3,500rpm
変速システム：6MT
新車価格：1,836,000円
ということで、スペックは大変よろしい。
因みに、昔私が所有していた（1988年～）
いすゞ ジェミニ（GEMINI）ＺＺ ハンドリングバイロータス（自然吸気）
いすゞ ジェミニ（GEMINI）ＺＺ ハンドリングバイロータス（自然吸気）
車体重量：1010kg
最高出力：140PS/7,200rpm
最大トルク：14.5kgm/5,600rpm
変速システム：5MT
新車価格：1,700,000円程度
最高出力：140PS/7,200rpm
最大トルク：14.5kgm/5,600rpm
変速システム：5MT
新車価格：1,700,000円程度
当時、クラス最強のジェミニＺＺ より スイフトスポーツが、大分性能が良いと思われます。軽量！
（このジェミニ、応答性の優れた内燃機関と操舵性で、軽快に気持ちよく走ることのできる素晴らしい車でした。）
（このジェミニ、応答性の優れた内燃機関と操舵性で、軽快に気持ちよく走ることのできる素晴らしい車でした。）
スイフト、前から見たスタイルは嫌いだが（レクサスほどだらしなくはないが、そこそこ見目が悪い。）、後ろ姿はとても良い♪
インパネは、真ん中にマルチモニタがあって、その両側に回転計と時速計があるのは良くない（真ん中には回転計でしょう、普通。）が、6速のシフトノブをはじめ、スポーツシートなどインテリアは概ね良い。
この内容でこの価格は、間違いなく、「買い」！
国産車の中で、コストパフォーマンスは最高ではないでしょうか☆☆☆☆☆
（外国車はよくわからない・・・。）
（外国車はよくわからない・・・。）
プロフィール１
今の儂
20年前の儂
積年の労苦が此処迄無残に風貌を変えた。
昔土建屋ドブ
男性
1937年10月28日
A型
お上の奉公人として九州・山口・沖縄等各地を転々流浪したが、2016年から人外魔境に定住、土建屋は廃職。晩年老人雇用枠で数年間、一部肉体労働を含む労務を経て、今は人里離れた寂僻境の荒屋で独居孤老。気楽な道楽隠居の身。
路上・路傍、公園のトイレ、コンビニ、大学病院、院外薬局、駅のトイレ、沼の畔、泥池・湿地帯、墓地、神社仏閣、廃屋・廃墟、下水道・地下水路
しがない土建屋奉公人のドブが、８０代という人生の晩年とも言うべき節目を越えて、高齢や、これに伴う衰え、病と付き合いながら、間近に迫る死に向かって、心安らかにたおやかに過ごす日々の記録であります。実際には日記代わりに使っております。
惚呆、彷徨、昏妄、苦戦、出血、眩暈、転倒、療養、休養、徒然、怠惰、無聊、焦燥、闘病、健康、寛快、穏便
数年前から味覚障害（無味・悪味症）なので嫌いはあっても好きは無いのですが、食感としては、豆腐、味噌汁、肉じゃが、カレー
鍛造ゲイント
oosumidream さん
スタート記事：消えた『倉木麻衣氏に関する記述』復活を目論むTommykaira FAN♪
「So-net blog倉木麻衣氏に係る記述」は、皆さんのなさっておられるウェッブログなるものを、爺ぃも試しにやってみようと、実験的に始めたもので、４月一杯で消える運命にありました。
しかし、So-netさんのシステム異常で残ってしまいました。残ったら情が移って、ちゃんとやってみようという気持ちになりました。閲覧件数も伸び始め、４０００件くらいになってました。
ちなみに、麻衣ちゃんの運転免許に関する記事がアクセス件数は飛びぬけてトップでした。 で、昨夜、出張から帰ってきて、さぁてと、と開こうとしたら、亡（失）くなってました。
So-netさんのシステムが復調し、消すべきものを消してしまったようです。もう消えないと思っていたのにぃ・・・。
そういうことで、こんな感じで復活♪ また、爆走野郎ですので、
車のことも書くかもしれないし、関係ないことも書くかもしれません。以前気をつけていた個人情報の漏出もあまり気にしないことにします。仕事上のことは別として。
手始めに、土建屋ドブ＠一徘徊彷徨流浪者であることを、告白しておきます
2005-05-14 10:41 nice!(0) コメント(11) トラックバック(0)
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