シフトリンクブッシュ交換、完了！！蘇る白刃♪

　愛車”魂すぺⅡ” （SUBARU IMPREZA WRX STI spec C Type RA-R）のシフトリンクブッシュ交換が終了しました。

　取り外された部品を見せてもらいましたが、想像したほど"ちゃち"でもなく、安っぽくもありませんでした。

　ブッシュということで、ゴム部分だけだと思っていましたが、樹脂っぽいパーツや金属部品もあるように見えました。

　中心パーツと思われる部品は見た目にも傷んでいました。

　損耗ということでしたが、小さな亀裂も相当入っていました。

　積算走行距離は５万Ｋｍ未満ととても短いのですが、運転者が、割とトルクに合わせたマメなギアチェンジを１６年間飽きもせず励行した痕跡が見て取れます。

　交換されたシフトリンクブッシュ、よく頑張ってくれた、と労いたいです。

　帰りにはちょっと遠回りして、乗り味を視てみましたが、明らかにシフト感覚が違います。車自体のコンセプトがシフトワークにも蘇りました。ソリッド、ステディ、ストリクト、スパルタン＆ストイック（"ストイック"というのはどうだろう？足廻りではないから・・・）。　　

　気のせいか、ギアシフトのメリハリのせいか、エンジンもいっそう元気になったような気がします（これは明らかに気のせいでしょう。元気になったのは運転者です。）。これで、あと１０年は、楽しく、刺激バリバリで乗り続けられます。