倉木麻衣師などについて日々想うこと♪：So-net blog

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2020年12月23日｜ 2020年12月24日｜2020年12月29日ブログトップ

年末の回顧（懐旧）、続いてGR YARIS☆　[インプレッサ]

昨日は週休、今日は年次有給休暇年5日取得義務化に伴う強制休暇で、連休です。
することも、行きたい所もないので、筋トレ、読書、ネット探索です。新型コロナ対策自粛もあり、食料買い出しに隣のコンビニに行く以外、外出はしません。誰とも会いません。電話もしません。

さて、今年の1月17日に、

"この間、トヨタから、GR YARIS 1st Edition RZ という車が発表され、一部のエンスの間で密かな話題に上っています。トヨタがWRCのホモロゲ（世界で年間25,000台販売）用に、廉価な本気車を作ったということで、わりと好意的に受け止められています（ホモロゲ用なので、製造者としては大損しなければOKですね。必要台数が掃ければよい。だから安い。）。　　中略

ところで、左のグラフはGR YARIS 1st Edition RZのエンジン性能曲線です。

注目すべきはこのトルクカーブ。
2950rpmから4600rpmくらいまで、フラットに37.7kgmを発揮している。
Golf R 6MTの驚天動地の38.7kgm/1850-5700rpmには及ばないものの、なんと運転しやすそうなエンジン性能であることでしょう。"

と書きました。
しかしながら、現車「魂すぺⅡ」(spec C Type RA-R：1,370kg，320ps，44.0kg-m）があまりに絶好調過ぎて、かつ見目も麗し過ぎるので、両車とも私の中では忘却の彼方に翳んでいったわけですが、年末に、懐かしくも思い出してしまいました。
昨日の MEGANE R.S. TROPHY に続き、GR YARIS のおさらいです。

GR YARIS ならば

グレード		RZ		RC
		High-performance	RZ
全長×全幅×全高(mm)		3,995×1,805×1,455
ホイールベース(mm)		2,560
トレッド＜フロント / リヤ＞(mm)		1,535/1,565		1,540/1,570＊1
最低地上高(mm)		130
室内長 / 幅 / 高(mm)		1,880 / 1,430 / 1,175
乗車定員(人)		4
車両重量(kg)		1,280＊2		1,250＊3
車両総重量(kg)		1,500＊2		1,470＊3
燃料消費率（国土交通省審査値）km/L	TOTAL	13.6
	市街地モード	10.6
	郊外モード	13.8
	高速道路モード	15.3
最小回転半径(m)		5.3		6.0＊4
エンジン	エンジン型式	G16E-GTS
	総排気量(cc)	1,618
	種類	直列3気筒インタークーラーターボ
	使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
	内径×行程	87.5×89.7
	最高出力[PS]/r.p.m.	272/ 6,500
	最大トルク[kgf･m]/r.p.m.	37.7/3,000～4,600
	燃料供給装置	電子制御式燃料噴射装置（EFI）
	燃料タンク容量(L)	50
トランスミッション	トランスミッション	iMT（6速マニュアル）
	第1速～第6速 / 後退	3.538/2.238/1.535/1.162/1.081/0.902/3.831
	減速比	Front[第1-4速]3.941,[第5-6速,後退]3.350 / Rear2.277
サスペンション＜フロント / リヤ＞		ｽﾄﾗｯﾄ式ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ / ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ブレーキ	フロント / リヤ	ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ / ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
	作動方式	油圧式
駆動方式		4輪駆動方式
タイヤサイズ		225/40ZR18	225/40R18	205/45R17＊5

お値段　（消費税込）　　　　　　　　456万円　　　　　　　396万円　　　　　　　330万円　

＊1 18インチパッケージを装着した場合、フロント1,535mm、リヤ1,565mmとなります。

＊2 予防安全パッケージを装着した場合、10kg増加します。

＊3 18インチパッケージを装着した場合、10kg増加します。

＊4 18インチパッケージを装着した場合、5.3mになります。

＊5 18インチパッケージを装着した場合、225/40R18となります。

　これは、迷うとすれば、ＲＣか普通のＲＺかということになります。私にわかる部分ではその装備差はエアコン（レス）、オーディオ（レス。しかしルーフアンテナと２スピーカは付いている。）、タイヤ・ホイール（225/40R18タイヤ・8Jホイール：205/45R17タイヤ・7Jホイール）、ステアリングホイールのパドルシフトなどが目につきます。ガラスの曇り止めにエアコンは必要だし、ラヂオもあったほうがよいし、タイヤとホイールは普通のやつが欲しい。

　エアコン120,000円と18インチパッケージ42,000円は必要だと思います。ラヂオは、市販のポケットラヂオを携行すればよいので、オーディオシステムは要らない。この車で音楽は聴かないでしょう。「魂すぺⅡ」でも聴きません。インタークーラーウォータースプレーは10,000円で付けておきましょう。インパネ周りやハンドルは、ＲＣのノーマルがシンプルで使いやすそう。

　たぶん、ＲＣのベースに300,000円分くらい装備すれば、ＲＺよりむしろＲＣがよいと思います。ラヂオは、シンプルなものを安価にカーショップで付けて貰えばよいかと思います。

　なお、この辺のことは、ベストカーWebの「GRヤリスの素のままグレード競技ベース車5選は「買い」なのか」（2020年10月6日）でちゃんとした分析と考察が行われています（参照リンクは張っていません。）。

0-100km/h加速は、GR YARIS が MEGANE R.S. TROPHY より１秒以上は速そうです。４秒台の半ばかな。

☆　18インチパッケージ　これで42,000円は安い♪
　　　●225/40R18タイヤと8J 鋳造アルミホイール　　　
　　　●フロント：18インチアルミ対向4ポットキャリパー（高μパッド）
　　　　+スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスクブレーキ＊2

　　　●RZ用サスペンション