誕生日の花☆ それと、ETCカード

11月中旬は母親の誕生日。

随分と以前から、母の日と誕生日には花を贈ることにしています。

しかし、今年の母の日に割と豪勢なフラワーアレンジを贈ったところ、私の花は、お金はかかっているが安易で心が無い、ということが判明し、次はもっと小振り、素朴でありつつしっかりとした花にしようと思っていました。

思っていましたが、どうせなら母親自身が自分の好きな花やその他などを買ったほうが良いのではないかと思い、今回は弟に現金を託し、母親が好きなものを買ってくれるように頼みました。

弟の誕生日も近いので、弟の分も含め、「　× ２」の金額です。

心が籠ってないとは言え、２年前の私、いや、一般人にとっては端金（はしたがね）ですが、今の私にとっては１ヶ月分の収入に相当する金額です。

気持ちが良いまでの凋落ぶりは、赤貧洗うがごとし。皆、冗談だと思っている。

これで取り敢えず花選びの悩みから解放されたつもりでいたのですが、当日になると、やっぱり顔は出すべきではないかと思えてきました。

顔を出す以上は手ぶらはないだろう。

何か贈るとすれば、それはやっぱり花だろう、　　ということになるのです、結局のところ。

何のことは無い・・・。

その花屋さんのブログのシクラメン　↓　一昨日のブログなので、これを鉢植えにしたのかも。

　心が無いことを何とかカモフラージュしようと、これまでよりは随分と金額を落として、今回は単種でピンクのシクラメンの鉢植えにしました。 

　そうやって実家を訪れて母親に花を贈りましたが、やっぱり評判はあまりよくありません。

　弟は、私が名を知らない、オレンジ系の花の鉢植えを贈っていました。

　母親と一緒に選んだということで、確かに、安易な感じがありません。

　私としては、まあ、花がかぶらなくてよかった、と良いほうに取らせていただきました。

ということで、実家訪問を終えた私は、高速道路に向かいます。

実は先日、車のETCカードの発行元から、「君のETCカードの更新時期が来たが、２年間ETCカードを使っていないので次期は更新しない。更新したければ11月中にETCカードを使いなさい。」という葉書が届きました。

そう言えば、長崎から当地に戻って以来、一度も高速道路を走っていない（高速道路どころか、日々の通勤と週一の近所の買い物と月一の実家訪問以外、車を運転していない。）。

ということで、長崎自動車道の東脊振ＩＣから載って大和ＩＣで降りることにして、筑後地方から神崎方面に向かいました。

筑後地方から一直線の極めて簡単な道路なのですが、なんと10年近く走っていないので、高速に乗るまでは、まるで東北地方（遠隔地の例え）でも走っているかのように緊張しました（8年前はジョギングで一部走っていた道です。吉野ヶ里歴史公園の東側を通る道。）。

高速に乗る直前に、ETCカードを挿入していないことに気付き、路肩に停車する始末（挿入方向を10回くらい間違えて、焦りました。）。

高速に載ってからは、久々に20－100km/h加速を堪能しました。
巷説0－100km/hは4秒台の筈ですが、20－100km/hはぐんと速くて、体感は２秒です（笑）。一気に他車を大きく引き離す圧倒的な加速は、不謹慎にも、快感です
いっぽう、それならば0-20km/hには２秒以上かかっているのか、という話になります（大笑）。

いや、久々の高速道路走行は楽しかったです 

付記：久々のフル加速で気付いたのですが、２速で引っ張り過ぎると３速に入りにくいようです。誤って２速から５速に入れてしまうと、流石の 魂すぺ も加速が鈍ります。20－100km/hのフル加速は、ICからとSAからの２回でしたが、最初の、ICからの加速ではちょっとシフトアップに手間取ってしまいました。確かにこういうことを想定すると、２系統で予め準備するデュアルクラッチトランスミッションのメリットはあるのかもしれません。DCTにもクラッチペダルをつけられないものか？
　MTで時間を要する部分は、左脚のクラッチ操作ではなく、左掌のシフトレバー操作なので、ペダル操作をしても加速には影響しないと思います。